新型のプロポーションはロングノーズ&ショートデッキじゃなかった

ヨーロッパで試した「黒豆」モデルに比べて、実車は間延びして凝縮感が薄れた

可愛いデザインはトレンドに合っている。でも初代のインパクトが懐かしい

ツール的でSUVとしては大正解。先代の手描きぽいフォルムから定規ぽくなった

顔はRAV4みたいで、体はジェリービーンズ。まるで「面従腹背」のようだ

ボディの面の美しさに自信があるなら分厚いプロテクターで「上げ底」しなくても

同じサイズのN-BOXスラッシュと統合したら個性的になって面白そうじやないか

スポーツカー戦略が ないなら、いっそトヨタ2000GTのリバイバルを したら

チャレンジする勇気。オンロード化するSUVのトレンドに対するアンチテーゼ

船頭多くして船 山に上る。デザイン作業の迷走がカタチに表れた。

フラッグシップ クーペなのに他のモデルから浮いてしまった唯我独尊デザイン

質実剛健なデザインスタイルはスバルらしい。マイナーチェンジで顔がスッキリした

ありきたりなカッコ良さよりも 欲をかかず「誰もが幸せになる」車であって欲しい

オブジェのように美しい曲面だが、シルエットはモッコリ。いっそクーペと割り切れば

悪くないデザインだが、姉妹車は多いし、競合車にソックリで、間違い探し状態

新しい顔でシャープさが増した。体は古いままなので最近のトレンドに遅れている感

「一筆書き」の曲線フォルムは見事。「隈取り」みたいな加飾も自然に見える

社長に「ワオ！」と言わせる新奇性より良識的なユーザーニーズを考えて欲しい

手堅い戦略の控えめスポーティ。顔と お尻の わざとらしい個性は「普通」が怖いから?

普通車ぽく欲張らない自然体フォルムは見事。ダイハツ デザインの御手本になりそう

姉妹車は見事なデザイン。それと同じスタイルで差別化すると まるで引き立て役

スチールボディそのままのカスタマイズカーだが、SUVっぽい雰囲気は十分ウケそう

パイオニアのモデルチェンジは現チャンプに どう対抗するか楽しみだったのだが……

マーケットリーダーらしい守りの戦略で洗練。N-BOXらしい力強さは次の課題か

レビューの基準(ベンチマーク)のように考えているデザインの名車をまとめた

ここのレビューで使っている用語の意味(定義)について まとめた。

ユーザーが抱く車のキャラクターのイメージを分類した

このブログでのレビュー方法について まとめた