トヨタルーミー 2016 (C 60点) - 超カーデザインレビュー

カーデザイン

悪くないデザインだが、姉妹車は多いし、競合車にソックリで、間違い探し状態

■まとめ (C 合計60点/100点満点)

トヨタルーミーは姉妹車全部で4モデル、8グレードの同時開発。ほとんど顔の違いだけなのでユーザーが選ぶのも大変だ。そのうえルーミーと競合車のスズキソリオはサイズがほとんど同じで、見た目も遠目にソックリ。まるで間違い探し状態だ。

ルーミーは小型ミニバンとして悪くないデザインだが、後出しで競合車と似ていると、パクリと言われてイメージが悪くなる。競合車を意識しないように開発したのが逆効果だったか。

差別化する選択肢はたくさんある。トヨタシエンタほどユニークでないにしろ、頑張って差別化して欲しい。姉妹車のトヨタタンクはイカツイ顔で差別化。例えば、ダイハツタントのような大人しいデザインにするとか、サイズを変えるとか。そもそも姉妹車が多過ぎてジックリ考えられないのかも。もっとモデルを減らして労力を集中させられないものか。

■主な比較対象車

・トヨタタンク (姉妹車)

・トヨタ bB (同門車)

・トヨタノア (同門車)

・トヨタシエンタ (同門車)

・ダイハツタント (参考車)

・スズキソリオ (競合車)

・ルノーカングー (参考車)

■キャラクター

・ポジション

2019年度国内新車販売台数乗用車5位(軽自動車除く)を獲得した小型ミニバン、トヨタルーミーは姉妹車を含めれば1位かもしれない。姉妹車はトヨタタンク、ダイハツトール、スバルジャスティで、ルーミー含めて合計4モデル。さらに各モデルにカスタムと標準の2グレードがあり合計8種類の同時開発。

開発はダイハツが実施。ルーミーはトールカスタムがベース、タンクはトールがベース。

・ユーザー

ユーザーは堅実なファミリー層を想定。特に子供の成長に伴って軽スーパーハイトワゴンからのアップサイザーを期待している。

・デザイン要求

つまり軽スーパーハイトワゴンを含めて似たような車が多い中で、ファミリー層の多くに受け入れられるデザインが求められる。

■コンセプト (10点/30点満点)

カーデザイン

・テーマ

姉妹車共通のキーワードは「威風堂々」。ルーミーのベースであるトールカスタムのキーワードは「品格・艶やかさ」。ちなみにタンクのベースであるトールのキーワードは「躍動感」。

これらは大型ミニバンに合いそうなテーマで、軽スーパーハイトワゴンのアップサイザーから見ると偏っている。タント等は大人しいデザインの標準車(女性と子供ウケ?)と押しの強いカスタム系(男性ウケ?)の2種類のモデルを展開している。堅実なファミリー層が想定ユーザーならば、先ず大人しいテーマを考えるべきでは。(-5点)

・アイデア

姉妹車同志の差別化は考えられている。4モデルのフロントフェイスの違いをバランスよく出す、トールとトールカスタムは視覚的重心を上下逆にするだそうだ。

しかし競合車との差別化が考えられていない。ソリオを意識しないで開発したらしいが、結果的にソリオと似てしまった。パクリと言われないよう競合車をちゃんと意識して差別化すべきだった。(-10点)

・スタイル

トヨタらしさは特に考えられていない。ルーミーとトールカスタムはほとんど同じ。コスト低減か。

・パッケージング

ダイハツとしては新ジャンル。全長、全幅はダイハツブーン等のコンパクトカー並み。全高はダイハツタント等の軽スーパーハイトワゴン並み。

このサイズは競合車スズキソリオ (3代目)に近い。また横から見るとタント等との差が分かりにくい。プラットフォームの制約はあるだろうが、もう少し全長を伸ばすとかもっと差別化した方が良かったのでは。(-5点)

例えば、トヨタはトヨタ bBやトヨタラクティスの後継という考えもあったらしいので、せめてbB並みの全長に伸ばすとか。

■全体デザイン (20点/20点満点)

カーデザイン