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超 カーデザイン レビュー

「日本車はカッコ悪い」なんて言わせたくない

トヨタ プリウス (4代目) デザインクリニック提案

新規性を追求した現行プリウスの「教訓」としてリファイン案を提案

マツダ ロードスター (4代目) デザインクリニック提案

新型へ向けロードスターの継承すべき美点をまとめたリファイン案を提案

日産 アリア 2022 (A 95点)

重箱の隅が気になるほど見事な奥ゆかしい和風デザイン

トヨタ bZ4X 2022 デザインクリニック提案

レビュー全車中で最低点のD評価だったbZ4Xのリファイン案を提案

新型トヨタ クラウンは「数打ちゃ当たる」のフルラインナップ戦略 (考察)

クラウン クロスオーバーは見た目だけSUVっぽいが 中身は背高セダン

トヨタ bZ4X 2022 (D 25点)

責任重大なのに無塗装/段差フェンダーが信じられない安っぽさ!

新型ホンダ ステップワゴンの顔は先代やN-BOXより1ランク地味 (考察)

ミニバンの顔の派手さランキングで売れ筋(ボリュームゾーン)を外している

ユーザーが抱く軽自動車メーカのブランド イメージ (考察)

ブランド力の強いメーカは どこ? その強さの要因は?

トヨタ クラウン 後継車 クーペ 2022 ? 予想③  (考察)

どうせなら「センチュリー クーペ」になると良いんじゃないか(希望的観測)

日産 ノート 2020 (C 70点)

日本らしく抑揚を抑える表現のはずが、あちこちで目立ちたがり

『イタリアンデザイン世界を走る』 宮川秀之 著 (おすすめ本)

カーデザインの巨匠ジュジアーロ氏の思いや仕事ぶりが分かる

スズキ ソリオ 2020 (C 65点)

後出しジャンケンの競合車に対して、さらに後出しジャンケンしたみたいだ

ホンダ N-ONE 2020 (B 85点)

パッと見では先代と変わっていないように見えるが、顔が草食動物から肉食動物へ

『スバル デザイン』 (SUBARU DESIGN) 御堀直嗣 著 (おすすめ本)

スバルのカーデザインの方針と手法の全体像が分かる

スバル レヴォーグ 2020  (B 75点)

どうせガンダムみたい と言われるなら全身エッジの効いたデザインを追求したら

ホンダ e 2020 (A 90点)

ホンダ アシモのようなロボットみたいで親しみやすい未来感

新発売 国産 SUV カーデザイン ランキング 2019-2020

この2年間に新発売されたSUVのトップは はたして どの車か?

『フェラーリと鉄瓶』 奥山清行 著 (おすすめ本)

イタリアのピニンファリーナ等でのデザイン作業の要点が分かる

マツダ MX-30 2020 (D 55点)

アイデア出しのための自縄自縛が難し過ぎたのかマツダらしさが不明確

トヨタ ヤリスクロス 2020 (C 70点)

ミニマリストはシンプルと違うらしい。シンプルに出来なくて宇宙人顔に

トヨタ クラウン 後継車 セダンプラス 2022 ? 予想②  (考察)

後継車となるセダンプラスは こんなデザインになるんじゃないかな

トヨタ クラウン セダン生産終了 後継車 2022 ? 予想① (考察)

生産終了はショックだが、クラウンの進化と考えて後継車を予想した

トヨタ ハリアー 2020 (A 90点)

トヨタ流「カイゼン」の賜物。クーペのスタイルとSUVのスペースを絶妙に両立

日産 キックス 2020 (C 60点)

スニーカーを後から高級にしようしたらスニーカーらしく なくなった

『カーデザインは未来を描く』 根津孝太 著 (おすすめ本)

カーデザインの過去を概観して、未来社会を変えていく提案も

ダイハツ タフト 2020 (C 65点)

なんちゃってクロスカントリー車やデザイナーの遊び心を認められるか否か

ホンダ アコード 2020 (B 85点)

まるで全長の長いクーペ。ユニークなFF車らしいフォルムで他車と差別

『ニホンのクルマのカタチの話』 中村史郎 著 (おすすめ本)

フェアレディZらしさ等の日産デザインの考え方が分かる

三菱eKクロス スペース 2020 (C 70点)

ヒルディセント コントロール付けたなら、もっとSUVらしさを徹底しては

日産 フェアレディZ 新型 プロトタイプ 2020 ②フォルム (考察)

新型のフォルムは歴代オマージュだけでなく、FRっぽさを強調するチャレンジ