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超 カーデザイン レビュー

「日本車はカッコ悪い」なんて言わせたくない

C

スバル クロストレック 2023  (C 65点)

若者ウケ(?)しようと厚化粧するよりスッピンの骨格で勝負した方がスバルらしい

ホンダ ZR-V 2023  (C 70点)

「異彩を放つ」はずが プロポーションは普通なので 変顔ばかり気になる

トヨタ アクア 2021 (C 60点)

涙滴形に こだわり過ぎて ウリの居住性が悪く見えるし視界も悪い

トヨタ プリウス 2023 (C 70点)

カッコで一目ぼれしても最悪の乗降り性で すぐ冷めそうな「量産コンセプトカー」

三菱 アウトランダー 2021  (C 65点)

グラフィカルなデザインが目立つ もっと機能的な方が三菱らしいのでは

レクサス RX 2022 (C 65点)

顔がデコッパチやレースのカーテンに見えて仕方ない

トヨタ シエンタ 2022 (C 70点)

フィアットやルノーに似ていると言われても仕方ないほど似ている

マツダ CX-60 2022 (C 70点)

「素うどん」で直線番長ぽいプロポーション。もっとビジョンクーペぽくならない?

日産 ノート 2020 (C 70点)

日本らしく抑揚を抑える表現のはずが、あちこちで目立ちたがり

スズキ ソリオ 2020 (C 65点)

後出しジャンケンの競合車に対して、さらに後出しジャンケンしたみたいだ

トヨタ ヤリスクロス 2020 (C 70点)

ミニマリストはシンプルと違うらしい。シンプルに出来なくて宇宙人顔に

日産 キックス 2020 (C 60点)

スニーカーを後から高級にしようしたらスニーカーらしく なくなった

ダイハツ タフト 2020 (C 65点)

なんちゃってクロスカントリー車やデザイナーの遊び心を認められるか否か

三菱eKクロス スペース 2020 (C 70点)

ヒルディセント コントロール付けたなら、もっとSUVらしさを徹底しては

トヨタ ヤリス 2020  (C 60点)

ヨーロッパで試した「黒豆」モデルに比べて、実車は間延びして凝縮感が薄れた

ホンダ フィット 2020 (C 65点)

可愛いデザインはトレンドに合っている。でも初代のインパクトが懐かしい

トヨタ RAV4 アドベンチャー 2019 (C 70点)

チャレンジする勇気。オンロード化するSUVのトレンドに対するアンチテーゼ

トヨタ ルーミー 2016 (C 60点)

悪くないデザインだが、姉妹車は多いし、競合車にソックリで、間違い探し状態

日産 ノート 2016 (C 70点)

新しい顔でシャープさが増した。体は古いままなので最近のトレンドに遅れている感

日産 デイズ 2019 (C 65点)

姉妹車は見事なデザイン。それと同じスタイルで差別化すると まるで引き立て役

ダイハツ タント 2019 (C 60点)

パイオニアのモデルチェンジは現チャンプに どう対抗するか楽しみだったのだが……